Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Новости Петербурга, 10 октября 2012 г.

«Эрго Русь» вызывает недоверие к флагу

743 просмотра

Норвегия и Финляндия могут инициировать запрет на эксплуатацию судов под российским флагом, имеющих российскую страховку. Об этом заявил Ларс Сундквист, генеральный директор норвежской компании «Фарсил АС», комментируя судебные тяжбы между компанией - судовладельцем «Трансфиш» и петербургским страховщиком «Эрго Русь».

ООО «Трансфиш» судится со страховой компанией «Эрго Русь» три с половиной года.

В марте 2008 года рыбоперерабатывающее судно, принадлежащее «Трансфиш», село на мель в территориальных водах Финляндии. Компания «Эрго Русь», в которой было застраховано судно, гарантийным письмом, в соответствии с требованиями Конвенции о спасании, подтвердила финским спасателям готовность покрыть расходы по спасению судна, однако позже от выполнения обязательств отказалась. Судно по требованию финнов было арестовано и по сей день простаивает в латвийском порту.

Спустя 3 года арбитражный суд признал случай страховым и частично удовлетворил исковые требования судовладельца. Однако деньги получил «Балтийский банк», у которого судно находилось в залоге. Услуги иностранных спасателей и компаний, задействованных в операции, остались без оплаты. Тем самым, считает судовладелец, суды нарушили положения международных правовых актов. По заявлению российской стороны, решение суда осложнило отношения с иностранными контрагентами.

В настоящий момент компания «Трансфиш» оценивает свои убытки и ущерб, нанесенный несвоевременной выплатой и последующим арестом судна, в 700 млн рублей и пытается отсудить их у страховщика. Убытки норвежской «Фарсил АС», работающей с «Трансфиш» по контракту и выступающей третьей стороной в суде, составляют 1,5 млн евро (около 60 млн рублей).

Судебные тяжбы продолжаются. Российская и норвежская стороны заявляют о масштабной коррупции в судах СЗФО, множественных нарушениях судьями норм законодательства РФ, подлоге материалов дела.

По словам руководителя « Фарсил АС» Ларса Сундквиста, нарушения со стороны российских страховых компаний в области мореплавания приобрели массовый характер, появились запреты на входы российских судов с полисами российских страховых компаний в некоторые порты мира.

Компания «Фарсил АС» в Норвегии и участвовавшие в спасательной операции компании намерены добиваться от властей своих стран требования о запрете на эксплуатацию судов под флагом РФ, имеющих российскую страховку.

По их словам, механизм покрытия расходов, предусмотренный международным законодательством, в России не работает.

Владимир СЕРГАЧЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: ЭРГО Русь (ERGO Русь) 476 [Юнити страхование 26]

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »